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此外,邱保文博士还作为课题负责人或主要参与人员开展了“汽车大梁板疲劳特性研究”、“硅钢退火炉底板延寿研究”、“新型高强钢断裂特性与断裂机理研究”、“高韧钢断裂特性研究”、“390MPa级高强度船体结构用钢研发”、“460MPa级超高强度船体结构止裂用钢研发”等项目的研发工作。参加钢种开发近10个、开发重点新产品3项、国家标准修订4项、主持或参与科研项目十余项,解决了高强汽车大梁板的疲劳性能提高,硅钢退火炉底板使用寿命延长,高等级桥梁钢强韧化等关键技术。
在取得了丰硕的科研成果后,邱保文博士并没有停下探索前行的脚步。在他看来,钢材性能指标是影响桥梁设计的关键因素,只有研发出更高性能的钢材,更优秀的设计方案才能变成现实。作为2016年度南京高端人才团队带头人,邱保文博士有责任也有能力带领他的团队不断克服瓶颈,在高性能桥梁用钢关键技术和产业化领域寻求更多突破。
据悉,在目前国内高性能铁路桥梁用钢领域,邱保文博士是当之无愧的行业第一,研究水平和成就都远超同领域其他专家。正因为有邱保文博士这样的杰出人才,我国高性能桥梁用钢质量将不断提升,对推进供给侧结构性改革、钢铁行业转型升级、降低桥梁应用成本等方面意义重大。
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